รหัสสินค้า : PC3-A-CD-00001 เครื่องเจาะคอนกรีต เครื่องยนต์ Honda GXV-160 พร้อมดอกเจาะ 4 นิ้ว

รายละเอียดสินค้า

เครื่องเจาะคอนกรีต เครื่องยนต์ Honda GXV-160 พร้อมดอกเจาะ 4 นิ้ว ( เครื่องคอริ่ง )

เครื่องเจาะคอนกรีตหรือเครื่องเจาะคอริ่ง ใช้สำหรับเจาะพื้นปูน พื้นคอนกรีต เพื่อทดสอบความหนาหรือตรวจคุณภาพของพื้นถนน หรือใช้ในหน้างานเจาะพื้นเดินระบบต่างๆ เหมาะกับหน้างานที่ไม่มีไฟฟ้า โดยมีกระบอกขนาด 4 นิ้ว มาพร้อมถังเก็บน้ำ 2 ถัง ใบบนสามารถจุได้ 20 ลิตร สำหรับเลี้ยงน้ำกระบอกด้านใน ใบล่างสามารถจุได้ 65 ลิตร สำหรับน้ำเลี้ยงกระบอกด้านนอกทั้งด้านบน และด้านล่าง ถังใหญ่จุน้ำได้มาก ทำให้ไม่ต้องคอยเติม ลุยงานได้ยาวๆ ทำงานควบคู่กับเครื่องยนต์ HONDA ทนทาน แข็งแกร่ง พร้อมช่วยเพิ่มประสิทธิภาพให้หน้างาน

ขนาด ( กxยxส ) : 62 x 129 x 114 ซม. 

ลักษณะการเจาะ : เจาะโดยการหมุนเกลียว 

ระบบระบายความร้อน : ปล่อยน้ำไหลผ่านกระบอกเจาะขณะทำงาน 

แกนเกลียวกระบอก : เกลียวสี่เหลี่ยมคางหมู 

เส้นผ่านศูนย์กลางเกลียว : 1 ⅟4 นิ้ว 

เส้นผ่านศูนย์กลางที่เจาะได้ : 1 – 8 นิ้ว 

ความลึกที่เจาะได้ : 35 ซม. 

ความจุถังน้ำ ( บน/ล่าง ) : 20 ลิตร / 65 ลิตร ( รวม 85 ลิตร ) 

ล้อ 4 จุด : ล้อขับเคลื่อนพร้อมเบรคล็อคคู่หน้า 

ชนิดเครื่องยนต์ : เบนซิน 4 จังหวะ เพลาคว่ำ 

รุ่นเครื่องยนต์ : HONDA GXV-160  

ระบบสตาร์ท : ชุดเชือกดึงสตาร์ทแบบสปริงรั้งกลับ 

ปริมาตรกระบอกสูบ : 163 ซีซี 

กำลังเครื่องยนต์ : 4.4 HP (3.2 KW) ที่ 3,600 รอบ/นาที กำลังเครื่องเร่งได้สูงสุด 5.5 HP 

ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 1.4 ลิตร 

ความจุถังน้ำมันเครื่อง : 0.65 ลิตร 

ความเร็วรอบสูงสุด : 1,800 – 2,300 รอบ / นาที 

น้ำหนักสินค้า : 130 กก.

วีธีการใช้งาน

1.สตาร์ทและวอร์มเครื่องเดินเบาประมาณ 30 วินาที ก่อนใช้งานทุกครั้ง

2.เปิดวาวล์น้ำหล่อเย็น ดอกเจาะคอนกรีต

3.ปรับตั้งตำแหน่งที่ต้องการเจาะ และยึดตัวปรับยึดล้อเครื่องเจาะ ให้แน่นพร้อมที่จะทำการเจาะหน้าคอนกรีต

4.ปรับระดับโดยหมุ่น พวงมาลัยปรับระดับ สูง-ต่ำ

– การเจาะลงลึก ตัวอย่างเช่น ปรับดอกเจาะลงลึก โดยหมุนพวงมาลัยตามเข็มนาฬิกา

– การยกดอกเจาะคอนกรีตขึ้น ตัวอย่างเช่น ปรับดอกเจาะขึ้นโดยหมุนพวงมาลัยทวนเข็มนาฬิกา

5.ทำการเจาะคอนกรีต โดยเร่งเครื่องอย่างนุ่นนวนตามต้องการ (ไม่เร่งเครื่องในลักษณะกระชาก)

6.การเดินเครื่องเจาะคอนกรีตจะต้อง เดินเครื่องลงลึก อย่างช้าๆ ตามที่ต้องการ (ไม่กดเจาะเร็วเกินไป และลงลึกเกินสเปคกำหนด )

7.ก่อนดับเครื่องยนต์ ให้เบาเคื่องยนต์จนสุดประมาณ 30 วินาที ถึง 1 นาที

ข้อควรระวัง

1.หากมีการใช้งานติดต่อกันนานหลายชั่วโมง ควรมีการหยุดพักเครื่อง 1 ชั่วโมง ทุก ๆ 3 ชั่วโมงการใช้งาน และไม่ควรใช้งานติดต่อกันเกิน 12 ชั่วโมง

2.ห้ามเติมน้ำมันเชื้อเพลิง E20 , E85

3.ควรใช้น้ำมันเครื่อง 4 จังหวะ เบนซิน เบอร์ 40

4.การเคลื่อนย้ายต้องยกให้ฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในลักษณะหงายขึ้นตลอดเวลาห้ามตะแคงหรือนอนเครื่อง

5.ตรวจสอบจาระบีที่ลูกปืนก่อนการใช้งานทุกครั้ง